Fietsen met een visuele beperking, volwassenen
In het kort
- Doel
- Inzetten van (visuele) compensatiemogelijkheden, waardoor veilig en verantwoord fietsen mogelijk wordt.
- Doelgroepen
- Volwassenen
- Soort
- Training
- Aanpak
- Na het onderzoek "Oriëntatie & Mobiliteit", volgt een training verkeers- en fietsvaardigheden op maat.
- Erkenning
- Goed beschreven
- Onderbouwing
- Downloads
Doelgroep
"Fietsen met een visuele beperking in het verkeer" is bedoeld voor volwassenen die veilig zelfstandig (of met een begeleider) op de fiets willen deelnemen aan het verkeer.
Doel
In een training van vijf tot tien sessies ontdekt de cliënt welke (visuele) beperkingen verkeersdeelname moeilijker maken. De cliënt oefent met het inzetten van (visuele) compensatiemogelijkheden, waardoor veilig en verantwoord fietsen mogelijk wordt.
Aanpak
De training begint met een onderzoek Oriëntatie en Mobiliteit (O&M), inclusief (visuele) beperkingen. De cliënt beslist samen met de trainer welke verbeteringen gewenst zijn. Daaruit volgt een advies voor de best passende training op maat. Daarin verbetert de cliënt verkeers- en fietsvaardigheden, indien nodig samen met andere personen in het cliëntsysteem. De cliënt is zelf verantwoordelijk voor de beslissing om vervolgens al dan niet per fiets aan het verkeer deel te nemen.
Voorwaarden voor uitvoering
Materiaal
Een handboek beschrijft de training en de benodigde materialen. In elk geval zijn dat materialen uit de cursus O&M-C en formats voor zowel het O&M-onderzoek als voor observaties en adviezen tijdens de training. Afhankelijk van de gekozen doelen en aanpak, kunnen hulpmiddelen nodig zijn als een Eyetracker-camera, een GoPro™-camera, verlichting en/of spiegels.
Onderbouwing
In Nederland gaat naar schatting 27 procent van alle verplaatsingen per fiets. Zelfstandig op de fiets kunnen deelnemen aan het verkeer is dus cruciaal voor de iemands mobiliteit en (sociale) participatie. Een groot gedeelte van de volwassenen met een visuele beperking (met name de groeiende groep 50-plussers) ervaart problemen met verkeersdeelname als fietser. Zonder fiets zijn zij afhankelijk van mensen om hen heen, of van openbaar vervoer of taxi.
Aanwijzingen voor effectiviteit
De training is nog niet formeel geëvalueerd, maar de praktijk laat duidelijke effecten bij cliënten zien. Zij beschikken na de training over nieuwe fietsvaardigheden en verkeersinzichten. Met de combinatie hiervan kan een groot deel zich nu zelfstandig per fiets verplaatsen.
Contactgegevens
info@kennisoverzien.nl