Overslaan en naar de inhoud gaan

Toegankelijke stationsomgevingen ontwikkelen

Stations en treinen zijn de afgelopen jaren steeds toegankelijker geworden. Maar net buiten het station verlaat, ontstaat voor mensen met een visuele beperking vaak een uitdaging. De inrichting van de stationsomgeving is niet altijd logisch, overzichtelijk of veilig. Bovendien is het vaak onduidelijk wie verantwoordelijk is voor deze openbare ruimte: de gemeente, vervoerder of een andere partij? Daarom is het essentieel om het stationsomgeving inclusief te ontwerpen. Hoe doe je dat?

Samenwerken in de 'gouden driehoek'

Een toegankelijke stationsomgeving ontstaat niet vanzelf. Het vraagt om samenwerking tussen de zogenoemde gouden driehoek: opdrachtgever, inhoudsdeskundige en ervaringsdeskundige. Door vanaf het begin samen te werken, worden knelpunten eerder zichtbaar en ontstaan oplossingen die in de praktijk echt werken.

Handreiking als praktische basis

Om deze samenwerking en het ontwerpproces te ondersteunen, is de handreiking ‘Andere kijk op toegankelijke stationskwartieren’ ontwikkeld. Deze publicatie biedt handvatten voor iedereen die betrokken is bij de inrichting van de stationsomgeving, zoals beleidsmakers, ontwerpers en gemeenteambtenaren.

De handreiking bevat kennis van inhoudsdeskundigen en ervaringsdeskundigen. Over het grootste deel bestaat brede consensus; waar nog vragen of onzekerheden zijn, wordt dit transparant benoemd en toegelicht. Kijk onder aan het artikel voor de download.

“Nu wordt vaak nog ontworpen voor een gezonde, 35-jarige reiziger. Maar als je het goed inricht voor mensen met een beperking, is de stationsomgeving voor iedereen prettig bruikbaar.”

Wat kun je verwachten?

De handreiking is opgebouwd uit vier delen:

  1. Aanleiding en samenwerking - over gebruikersgroepen en het belang van integrale samenwerking.
  2. Ontwerp en afbakening - met aandacht voor ontwerpprincipes en de grenzen van het stationsgebied.
  3. Uitgangspunten voor toegankelijkheid - zoals logische zonering, duidelijke looproutes, verkeersstromen en het gebruik van gids- en geleidelijnen.
  4. Gebruikers centraal - met specifieke aandacht voor variaties binnen mensen met een visuele beperking.

Daarnaast worden vijf belangrijke ontwerpprincipes toegelicht die de basis vormen voor een inclusieve inrichting. Ook onderwerpen zoals obstakels, gebruiksobjecten en de leesbaarheid van de openbare ruimte komen aan bod.

Vragen?

Stel je vragen aan het Loket Toegankelijkheid

Het Loket Toegankelijkheid bestaat uit verschillende toegankelijkheidsadviseurs van partners binnen Kennis Over Zien. Zij bieden samen één duidelijk antwoord op vragen over toegankelijkheid. Afhankelijk van je vraag starten ze bijvoorbeeld een adviestraject of ze brengen je in contact met ervaringsdeskundigen. Neem vrijblijvend contact op via toegankelijkheid@kennisoverzien.nl.

Geef je mening!